Nyck de Vries avanzó hacia la victoria en la primera carrera nocturna de la Fórmula E, y en la carrera inaugural de la serie como Campeonato Mundial de la FIA, cuando el piloto de Mercedes-EQ completó un carrera limpia; encabezando cada sesión en la Ronda 1 en su camino hacia una primera victoria en la Fórmula E.
Nyck de Vries, de Mercedes-EQ, obtuvo su primera victoria en la Fórmula E en la primera ronda de la temporada 7, superando en Diriyah por la noche a Edo Mortara (ROKiT Venturi Racing) y Mitch Evans (Jaguar Racing) en la primera carrera de la serie.
CARRERA
La victoria del holandés fue perfecta al final, con De Vries manejando los períodos de Safety Car y la presión desde atrás para correr a casa cuatro segundos por encima del pelotón.
De Vries se lanzó bien para cubrir los avances de Wehrlein y Rast, con el piloto de Audi empujando a su compatriota por el segundo lugar en la curva 1. Una mala escapada del hombre de Porsche permitió al ganador de la pole construir una brecha inicial con el pelotón, unos 1.2 segundos por el final de la primera vuelta.
El grupo de cabeza corrió con De Vries liderando a Wehrlein, Rast, Mortara, Evans y Alex Lynn (Mahindra Racing) entre los seis primeros, mientras que Sam Bird, el novato de Jaguar, hizo ver su experiencia al dar el salto a Maximilian Guenther en el chicana (BMW i Andretti Motorsport) para el séptimo.
Rast lució fuerte en el Audi de inmediato, buscando aplicar presión sobre Wehrlein en el segundo lugar justo por delante. De Vries respondió a la presión estableciendo y manteniendo el ritmo de la carrera, aunque mantener esa brecha de un segundo generó quejas de consumo excesivo de energía.
Para la vuelta 16, Bird y Lynn llegaron a la par en la pelea por el sexto lugar con el Mahindra saliendo peor, lo que significa que el BMW i Safety Car tuvo que neutralizar la carrera en la mitad de la etapa. De Vries, Rast, Mortara, Evans, Wehrlein, Guenther, Oliver Rowland (Nissan e.dams), Andre Lotterer de Porsche, Alexander Sims de Mahindra Racing y Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler), que habían ganado seis lugares, completaron los diez primeros.
Solo un par de vueltas más tarde, Guenther se equivocó en la curva 2, que terminó con el BMW de lado y contra la pared con un gran golpe, necesitando recuperarse y volviendo a saltar el coche de seguridad. De Vries acababa de usar el MODO ATAQUE número dos con Rast y Evans siguiéndolo, lo que permitió a Mortara robar el segundo lugar. Pero, lo que es más importante, la pareja ya había aprovechado el tiempo de vuelta de desconectarse para su segunda y última activación del MODO ATAQUE bajo la santidad del Safety Car.
Rast pudo recuperar la posición en la pista cuando Mortara barrió a la derecha en la chicane para un segundo disparo del MODO ATAQUE, pero la batalla ahora estaba en marcha con el Venturi 35kW por encima del Audi hasta la bandera a cuadros. Sin embargo, Rast no pudo luchar por mucho tiempo, ya que el suizo se salió de la estela del Audi en esa larga recta de regreso para retomar el segundo lugar. Mitch Evans siguió una vuelta más tarde con una maniobra de calca sobre el alemán por el tercer puesto.
La victoria de De Vries fue «fría» cuando cruzó la línea con mucho en la mano, mientras que Mortara lo siguió en un segundo impresionante con Evans manteniéndose firme en el tercer lugar, a pesar de que Rast usó todos los trucos del libro para salir adelante. Wehrlein fue el siguiente en quinto y un movimiento en la última vuelta de Rowland vio a Sims robarse el sexto. Vandoorne, di Grassi y Turvey – con un punto en la Ronda 1 rompiendo el vudú sin puntuación de la Temporada 6 de NIO – completando los diez primeros. Mientras tanto, Rast selló un punto extra al establecer la vuelta más rápida de TAG Heuer.
Rast pudo recuperar la posición en la pista cuando Mortara barrió a la derecha en la chicane para un segundo disparo del MODO ATAQUE, pero la batalla ahora estaba en marcha con el Venturi 35kW por encima del Audi hasta la bandera a cuadros. Sin embargo, Rast no pudo luchar por mucho tiempo, ya que el suizo se salió de la estela del Audi en esa larga recta de regreso para retomar el segundo lugar. Mitch Evans siguió una vuelta más tarde con una maniobra de copia carbón sobre el alemán por el tercer puesto.
La victoria de De Vries fue «fría» cuando cruzó la línea con mucho en la mano, mientras que Mortara lo siguió en un segundo impresionante con Evans manteniéndose firme en el tercer lugar, a pesar de que Rast usó todos los trucos del libro para salir adelante. Wehrlein fue el siguiente en quinto y un movimiento en la última vuelta de Rowland vio a Sims robarse el sexto. Vandoorne, di Grassi y Turvey – con un punto en la Ronda 1 rompiendo el vudú sin puntuación de la Temporada 6 de NIO – completando los diez primeros. Mientras tanto, Rast selló un punto extra al establecer la vuelta más rápida de TAG Heuer.
Fue un día para olvidar para los campeones de equipos DS TECHEETAH, con el actual campeón de pilotos Antonio Felix da Costa terminando inútilmente en el puesto 11, y su compañero de equipo Jean-Eric Vergne logró solo el puesto 15.
La Fórmula E está de vuelta para hacerlo todo de nuevo mañana, con la Ronda 2 y más en cubos en la oscuridad del Circuito Callejero de Riyadh de Diriyah y una segunda sacudida de carreras callejeras eléctricas para lanzar la campaña 2020/21.